截至2019年末(mo)，经过我国(guo)第(di)一阶(jie)段(duan)大规模的里程建(jian)(jian)(jian)设，高速(su)公路(lu)通(tong)车里程已达到近15万(wan)公里。这(zhei)一阶(jie)段(duan)投资(zi)运营主(zhu)体(ti)复(fu)杂，各(ge)路(lu)段(duan)独立建(jian)(jian)(jian)设，信(xin)息局(ju)域(yu)联网(wang)，主(zhu)要是支(zhi)撑收(shou)(shou)(shou)费还贷。而在取消省界收(shou)(shou)(shou)费站后，全国(guo)高速(su)公路(lu)收(shou)(shou)(shou)费网(wang)已建(jian)(jian)(jian)成一张网(wang)，并实现了全国(guo)收(shou)(shou)(shou)费联网(wang)一盘棋。这(zhei)标(biao)志着我国(guo)高速(su)公路(lu)正式进入第(di)二阶(jie)段(duan)，逐步(bu)走向集中(zhong)化、建(jian)(jian)(jian)管(guan)养运一体(ti)化。
后省界站时代(dai)，实现(xian)全国高速公路(lu)视(shi)频云(yun)联网(wang)，打(da)造视(shi)频一张(zhang)网(wang)，实现(xian)跨部门事故处置协(xie)同和信(xin)息共享势在必行。基于海(hai)量(liang)(liang)交通(tong)视(shi)频数(shu)据(ju)，利用AI、大数(shu)据(ju)等技术，可充(chong)分发挥视(shi)频数(shu)据(ju)价值，为交通(tong)征信(xin)体(ti)系提供(gong)必要的数(shu)据(ju)支(zhi)撑，助(zhu)力收(shou)费稽查，辅(fu)助(zhu)决策，提升管理效(xiao)率，满足(zu)公众高质量(liang)(liang)出(chu)行需求。
2019年底(di)(di)，交(jiao)通运(yun)输(shu)部在建设规划中提(ti)出(chu)，全(quan)(quan)国各省(sheng)(sheng)在2020年底(di)(di)要全(quan)(quan)面(mian)实(shi)现(xian)高(gao)(gao)(gao)速(su)公路视(shi)频(pin)省(sheng)(sheng)级汇聚上云，并实(shi)现(xian)全(quan)(quan)国省(sheng)(sheng)部视(shi)频(pin)云联网(wang)；同(tong)时，全(quan)(quan)国各省(sheng)(sheng)在2021年6月前要逐步(bu)开(kai)展智(zhi)(zhi)能视(shi)频(pin)大数(shu)据研究(jiu)，最终实(shi)现(xian)高(gao)(gao)(gao)速(su)公路视(shi)频(pin)“全(quan)(quan)联网(wang)、全(quan)(quan)共享、全(quan)(quan)覆盖(gai)和数(shu)字化、高(gao)(gao)(gao)清化、智(zhi)(zhi)能化”目标。
烽火利用(yong)自身优势和多(duo)年(nian)的行业积累，推出了针(zhen)对视(shi)(shi)(shi)频云联网(wang)工程的一揽子解(jie)决方案(an)，涵盖省级视(shi)(shi)(shi)频云平台、路段视(shi)(shi)(shi)频上云汇聚以(yi)及视(shi)(shi)(shi)频传输通信网(wang)络改造方案(an)。
烽(feng)火省(sheng)(sheng)级(ji)视(shi)(shi)频(pin)(pin)(pin)云(yun)(yun)平台(tai)(tai)方案能够兼容市面上(shang)的主流(liu)视(shi)(shi)频(pin)(pin)(pin)平台(tai)(tai)，可实现省(sheng)(sheng)级(ji)平台(tai)(tai)对(dui)(dui)全(quan)省(sheng)(sheng)视(shi)(shi)频(pin)(pin)(pin)的汇聚、分(fen)(fen)发、视(shi)(shi)频(pin)(pin)(pin)资(zi)源管控、内外分(fen)(fen)离、安全(quan)脱敏等(deng)(deng)管理。此外，还可与运营(ying)商网(wang)络进(jin)行高效协同，实现视(shi)(shi)频(pin)(pin)(pin)云(yun)(yun)端(duan)CDN的10万路(lu)高并发访(fang)(fang)问支撑，支持(chi)节(jie)假日公(gong)众对(dui)(dui)拥堵路(lu)段(duan)、热门景区(qu)等(deng)(deng)路(lu)段(duan)视(shi)(shi)频(pin)(pin)(pin)资(zi)源的海量(liang)访(fang)(fang)问需求；同时，支持(chi)高兼容的RTMP/FLV/HLS等(deng)(deng)格式(shi)推拉(la)流(liu)方式(shi)，公(gong)众无需插(cha)件即可对(dui)(dui)视(shi)(shi)频(pin)(pin)(pin)资(zi)源进(jin)行秒级(ji)调(diao)看；更有云(yun)(yun)端(duan)URL加(jia)密(mi)、鉴权防盗链、视(shi)(shi)频(pin)(pin)(pin)加(jia)密(mi)传输、WAF防护来保障视(shi)(shi)频(pin)(pin)(pin)上(shang)云(yun)(yun)的安全(quan)访(fang)(fang)问。
路段视(shi)(shi)频上(shang)云(yun)汇聚方案支持99%主流(liu)厂(chang)家(jia)摄(she)像机(ji)接(jie)入，包括不同品牌、不同型号，以及不同时期标清(qing)、高(gao)清(qing)、超高(gao)清(qing)等摄(she)像机(ji)前端设(she)备的接(jie)入，可实现所(suo)辖道路摄(she)像机(ji)的安全(quan)统一接(jie)入及高(gao)效转码推流(liu)上(shang)云(yun)。通过(guo)AI技术(shu)，还能(neng)实现所(suo)辖道路视(shi)(shi)频图(tu)像的深度学(xue)习和(he)智能(neng)分(fen)析。
不仅如此，烽火(huo)作为(wei)(wei)基础通信(xin)领域标(biao)准制定者之一，还为(wei)(wei)高(gao)速公路视频传输(shu)通信(xin)网络改造提(ti)供(gong)了全方位整体解决方案。
省干传(chuan)输(shu)网(wang)改造(zao)：烽火新一代FONST U系(xi)列(lie)POTN增强型超大容量分组(zu)传(chuan)送(song)平(ping)台，为行业大视频(pin)时代的到来(lai)提(ti)供超宽(kuan)管道。
综合业务接入(ru)网(wang)(wang)改(gai)造(zao)：烽(feng)火(huo)CiTRANS 系列PTN双平(ping)面(mian)传送(song)平(ping)台(tai)，实现了一(yi)张网(wang)(wang)两个(ge)平(ping)面(mian)融合承载视频和(he)收费数据。
烽火(huo)通(tong)(tong)信(xin)将继续深(shen)耕(geng)交通(tong)(tong)行(xing)业，以云计算、大(da)数据(ju)、人工(gong) 智(zhi)能、车路协(xie)同等新技术(shu)为基础(chu)，在下一阶段持续助力(li)新一代(dai)国家交通(tong)(tong)控制网建(jian)设，实(shi)现高速公路智(zhi)慧(hui)化建(jian)、管、养(yang)、运，将信(xin)息技术(shu)的价值(zhi)带给客(ke)户，助力(li)交通(tong)(tong)强国。
