2021年可谓是武(wu)(wu)汉地铁的“丰收年”， 新增(zeng)线(xian)路(lu)(lu)里程(cheng)75公里 、车(che)站42座，创历(li)年之最。三条新线(xian)路(lu)(lu)的开通(tong)，让武(wu)(wu)汉实现了轨道(dao)交通(tong)在全市区全覆盖，地铁通(tong)车(che)里程(cheng)达到 435 公里，已经“超越(yue)”深圳(zhen)，跃升至全国前(qian)五。
随(sui)着(zhe)我国(guo)(guo)“交(jiao)通强(qiang)国(guo)(guo)”战(zhan)略目(mu)标的(de)(de)持(chi)续推(tui)进，自主创新(xin)(xin)技术与城(cheng)轨(gui)发展的(de)(de)加速融合，智(zhi)慧城(cheng)轨(gui)建(jian)设进入了新(xin)(xin)时期。武汉地(di)铁以(yi)“智(zhi)慧地(di)铁、文化地(di)铁”为理念(nian)，运用云(yun)计(ji)算、大数据、共享信(xin)息(xi)交(jiao)换等新(xin)(xin)型数字化手段，一直走在中国(guo)(guo)智(zhi)慧城(cheng)轨(gui)建(jian)设的(de)(de)前沿。2000年(nian)底(di)(di)，烽火助(zhu)力(li)1号线(xian)一期工程正式动工，迄(qi)今武汉已有运营线(xian)路(lu)11条、在建(jian)线(xian)路(lu)16条、规(gui)划(hua)线(xian)路(lu)30多条。2021年(nian)底(di)(di)，烽火携手武汉地(di)铁共建(jian)城(cheng)轨(gui)云(yun)示范工程，用科技创新(xin)(xin)为江(jiang)城(cheng)武汉打造(zao)智(zhi)慧交(jiao)通的(de)(de)新(xin)(xin)标杆(gan)，为武汉打造(zao)“世界级地(di)铁城(cheng)市(shi)”提供坚(jian)实的(de)(de)支(zhi)撑。
武汉城轨云，实现城轨业务全覆盖
中国(guo)城(cheng)市(shi)轨道交通(tong)协会发布的(de)《中国(guo)城(cheng)市(shi)轨道交通(tong)智(zhi)慧城(cheng)轨发展(zhan)纲要》中提到：到2025年，完善“城(cheng)轨云”与(yu)(yu)大数据平台的(de)体系(xi)建(jian)设和应用落地，新建(jian)城(cheng)轨交通(tong)城(cheng)市(shi)全(quan)部采用“城(cheng)轨云”，实现对城(cheng)轨业务的(de)全(quan)覆盖(gai)，数据共享(xiang)平台与(yu)(yu)城(cheng)轨网(wang)络(luo)安(an)全(quan)体系(xi)同步建(jian)立。
烽火作为(wei)根植于武(wu)汉的(de)(de)高科技(ji)央企(qi)、中(zhong)国城(cheng)(cheng)轨云(yun)(yun)市场的(de)(de)核心厂(chang)商，一直伴随着武(wu)汉地铁信息化建(jian)设的(de)(de)征程(cheng)(cheng)。此次，武(wu)汉将在全国率先开启城(cheng)(cheng)轨云(yun)(yun)示范工程(cheng)(cheng)建(jian)设，项目一期要上(shang)(shang)线(xian)(xian)8条线(xian)(xian)路(lu)， 其中(zhong)既有(you)新(xin)线(xian)(xian)路(lu)直接上(shang)(shang)云(yun)(yun)、也有(you)旧线(xian)(xian)路(lu)升(sheng)级(ji)割(ge)接上(shang)(shang)云(yun)(yun)，从而(er)打造(zao)真正的(de)(de)线(xian)(xian)网(wang)级(ji)城(cheng)(cheng)轨云(yun)(yun)平台；同时(shi)，武(wu)汉城(cheng)(cheng)轨几乎(hu)所有(you)的(de)(de)专业应(ying)用(yong)都要新(xin)建(jian)线(xian)(xian)网(wang)级(ji)应(ying)用(yong)，比(bi)如：NATS、NOCC、NISCS、NPIS、NCCTV、New ACC、线(xian)(xian)网(wang)大(da)数据(ju)平台等(deng)，从而(er)逐步实现应(ying)用(yong)架构的(de)(de)扁平化，激活数据(ju)，让数据(ju)价(jia)值大(da)提升(sheng)。
未来，烽火武汉城轨云项目将从以下几个方面进行探索。
1 采用云计算技术推动信息共享
建云平台降低成本：经测算，平均每条线路节省投资约6000万元、运营人员成本节省约2000万元/线年，计算处理资源利用率约提高5倍；实现企业数据整合：整合列车自(zi)动售检(jian)票、旅(lv)客信息等专业数(shu)据，实现客流、行车、设备数(shu)据的集中统一及企业数(shu)据标准化。
2 采用大数据实现精准管控
提升运营管理能力：实现客流、设备、行车、票务、维保等信息的实时统计分析，在保证地铁路网安全运营的前提下，不断提升运能、降低成本；辅助规划科学决策：结合客流数据、商圈居住数据、市政规划数据等，提供新线路规划的数据支持； 验证数据服务平台: 从业务(wu)视角建设(she)“准、快、全、统、通”的智能数据(ju)服(fu)务(wu)和(he)数据(ju)应用体系，为(wei)城轨生产运营(ying)提供数字化、智能化支持。
3 采用车站云技术提升智慧出行体验
提升公众信息服务：结合客流、行车等数据为乘客提供实时路网信息，方便乘客出行。结合地铁线站周边商业、医疗、教育、旅游等资源信息为乘客提供信息查询服务；推动车站经济发展：以公(gong)共交通为导向的发展模式，如(ru)武汉光谷客运交通枢纽(niu)就(jiu)是集城际铁路、城市(shi)轨道(dao)、长途(tu)汽车、常规公(gong)交等多种(zhong)交通方(fang)式为一体的综合交通枢纽(niu)。
4 采用智能技术提升智慧水平
智能列控(kong)系统(tong)可(ke)以智能化集中(zhong)协调统(tong)一(yi)管(guan)理线(xian)网列车的运(yun)行。采(cai)用人脸识别技(ji)术进行出入(ru)闸(zha)机，监测准确(que)率达(da)到(dao)98%。采(cai)用视(shi)频方式检测车站通(tong)行流量(liang)，实现对站内流量(liang)的预估(gu)，通(tong)过变化闸(zha)机开放模式，达(da)到(dao)高效的控(kong)客效果(guo)，缓(huan)解(jie)车站拥挤(ji)程度。
武汉城轨云，“1 3 5 3 1”
烽火(huo)一直深耕(geng)轨(gui)(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)(tong)行业(ye)，从(cong)传(chuan)统轨(gui)(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)(tong)到城(cheng)(cheng)轨(gui)(gui)云创(chuang)(chuang)新(xin)，烽火(huo)都非(fei)常重视标(biao)(biao)准(zhun)编制工作，在中(zhong)国(guo)城(cheng)(cheng)市(shi)轨(gui)(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)(tong)协(xie)会的(de)领导下(xia)，烽火(huo)成为(wei)智(zhi)慧城(cheng)(cheng)轨(gui)(gui)规范标(biao)(biao)准(zhun)的(de)创(chuang)(chuang)始编制者(zhe)之一。同时，烽火(huo)深刻理解城(cheng)(cheng)轨(gui)(gui)业(ye)务(wu)(wu)，近(jin)20年(nian)来服务(wu)(wu)了武汉所(suo)有的(de)地铁(tie)(tie)线路(lu)，根据武汉地铁(tie)(tie)实际(ji)情况，参照中(zhong)城(cheng)(cheng)协(xie)智(zhi)慧城(cheng)(cheng)轨(gui)(gui)标(biao)(biao)准(zhun)规范框架，为(wei)武汉城(cheng)(cheng)轨(gui)(gui)云创(chuang)(chuang)新(xin)出谋(mou)划策、测试验证。
武(wu)汉城(cheng)轨(gui)云(yun)遵循智慧(hui)城(cheng)轨(gui)规范，以“1 3 5 3 1”为城(cheng)市(shi)轨(gui)道交(jiao)通(tong)信息化(hua)总体框架(jia)（如下(xia)图），即：打造1个智慧(hui)城(cheng)市(shi)轨(gui)道交(jiao)通(tong)门户网(wang)站(zhan)；构建(jian)生产（应(ying)急）指挥、企(qi)业管(guan)(guan)理(li)(li)和乘客服(fu)务(wu)(wu)管(guan)(guan)理(li)(li)3个中心(xin)；拓展运(yun)营生产、运(yun)营管(guan)(guan)理(li)(li)、企(qi)业管(guan)(guan)理(li)(li)、资源(yuan)管(guan)(guan)理(li)(li)和建(jian)设(she)管(guan)(guan)理(li)(li)5大(da)领(ling)域；依托安全(quan)生产网(wang)、内(nei)部(bu)管(guan)(guan)理(li)(li)网(wang)和外部(bu)服(fu)务(wu)(wu)网(wang)3张(zhang)应(ying)用网(wang)络；搭建(jian)1个由云(yun)计(ji)算、大(da)数据等组成的基(ji)础设(she)施平台。
武汉地铁城轨云项目将建设四个数据中心：国(guo)博(bo)和光(guang)谷二期双(shuang)活(huo)生(sheng)产(chan)中心、同(tong)构的(de)光(guang)谷一期和武湖双(shuang)活(huo)测(ce)(ce)试中心，这是(shi)全国(guo)首个规划有城轨双(shuang)测(ce)(ce)试中心的(de)城市。武汉双(shuang)生(sheng)产(chan)中心和双(shuang)测(ce)(ce)试中心同(tong)构，可以保证城轨云在(zai)上线投产(chan)前在(zai)双(shuang)测(ce)(ce)试中心做好必要(yao)准备，进行各(ge)种场景的(de)充分测(ce)(ce)试，及时(shi)发现并解(jie)决问题。这为武汉乃至全国(guo)的(de)智慧城轨建设奠定(ding)了坚实的(de)基础(chu)，也为关键业务领域数(shu)字(zi)化科技创(chuang)新的(de)稳健落(luo)地树立(li)了榜样。
城轨云，地铁梦
据相关咨询机构预(yu)测：到(dao)2025年，城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)轨(gui)云(yun)有(you)望在(zai)80%以上城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市落地，此时第一批城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)轨(gui)云(yun)上线城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市已(yi)实(shi)现五年的稳(wen)定运(yun)行。在(zai)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)轨(gui)云(yun)的有(you)力支撑下，城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市轨(gui)道交通的安全可靠性提高、客户(hu)体验改善、运(yun)营成本(ben)降低、运(yun)行效率(lv)提高、智(zhi)能自动(dong)化程度加强。同(tong)时，城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)轨(gui)云(yun)采用的云(yun)计算技(ji)术充(chong)分体现了资源共享的杠杆效益。
武汉城轨云(yun)项目的(de)系统规模(mo)、工(gong)程难度、创新性(xing)(xing)、复杂(za)度、先(xian)进性(xing)(xing)等各个(ge)方面对全(quan)国(guo)各城市都有良好的(de)示范(fan)作用，全(quan)国(guo)各城市可以因地(di)制宜，选择适合于自身需求(qiu)的(de)城轨云(yun)构架组合，共(gong)同(tong)促进我国(guo)城市轨道(dao)交(jiao)通(tong)建设进入全(quan)新的(de)发(fa)展期。
未来，烽火(huo)将携手武汉地铁共同打造智慧城轨示(shi)范工(gong)程，本着“业务为本、勇于探索、先导试(shi)验、摸索创新、合作共赢”的基本原(yuan)则，推动行(xing)业技术进(jin)(jin)步、产业结(jie)构优(you)化升级，提高(gao)行(xing)业核(he)心(xin)竞争(zheng)力，促进(jin)(jin)我国城市轨道交通行(xing)业高(gao)质(zhi)量发展。
