2016年12月28日，武(wu)汉市(shi)首(shou)条(tiao)BRT——雄楚大(da)道(dao)BRT开通试运行。近日，继雄楚大(da)道(dao)BRT建设项目后，烽火又成功中(zhong)标武(wu)汉BRT东延线工(gong)程（光谷(gu)火车(che)站(zhan)－光谷(gu)国(guo)际网(wang)球中(zhong)心）智能化系统(tong)项目。
BRT东(dong)延线(xian)(xian)工程西起高(gao)新大(da)(da)道佳(jia)园路(lu)口(kou)，沿佳(jia)园路(lu)至高(gao)新二(er)路(lu)豹(bao)子山站(zhan)，全长约8.4 公(gong)里，环线(xian)(xian)内设有18个(ge)标准BRT站(zhan)台(tai)和(he)1个(ge)光谷(gu)(gu)火(huo)车(che)站(zhan)首末站(zhan)，为全线(xian)(xian)智(zhi)能化系统交通项(xiang)目。届时将与雄(xiong)楚大(da)(da)道BRT无(wu)缝连接，形成(cheng)一(yi)条总(zong)长22.3公(gong)里的(de)(de)“路(lu)面上(shang)的(de)(de)地铁”。这条公(gong)共交通大(da)(da)动脉(mai)建(jian)成(cheng)通车(che)后，可有效服(fu)务东(dong)湖高(gao)新区(qu)“东(dong)拓”轴线(xian)(xian)发展、弥补区(qu)域轨道交通网(wang)络布(bu)局及建(jian)设的(de)(de)不足等。因(yin)为是"专道专用"，无(wu)疑(yi)还将大(da)(da)大(da)(da)缩短(duan)武昌火(huo)车(che)站(zhan)与光谷(gu)(gu)东(dong)片区(qu)的(de)(de)交通出行时间(jian)，缓(huan)解沿线(xian)(xian)交通出行压力等。
完工并(bing)投入(ru)使(shi)用近(jin)两年的(de)(de)雄楚大(da)街BRT项(xiang)目(mu)是(shi)烽火在(zai)武汉参与建(jian)设的(de)(de)第一条BRT线路(lu)，既是(shi)城市(shi)升(sheng)级版工程，也是(shi)民生升(sheng)级版工程，开通(tong)运营以来(lai)在(zai)缓解(jie)区域城市(shi)交(jiao)通(tong)拥堵(du)方(fang)面卓有成(cheng)效。BRT东延(yan)长线智(zhi)能化系统(tong)项(xiang)目(mu)中标也再次体现了烽火在(zai)交(jiao)通(tong)领域的(de)(de)独(du)特优势(shi)，助力打造武汉市(shi)智(zhi)慧(hui)交(jiao)通(tong)的(de)(de)新(xin)名片(pian)。
